Recentemente, eu passei pela experiência de quebrar o Garmin StreetPilot c340 que costumava ficar no painel do meu carro. Ao mesmo tempo, enquanto eu voava de Midland, no Texas, para Bishop, na Califórnia, fizemos uso extensivo dos dados do Garmin 430 para avaliação de terreno e prevenção a obstáculos durante à noite.

Ter um GPS atualizado e preciso, ali, para fornecer informação adicional, dá uma sensação de cuidado e segurança que é difícil descrever. No mundo da aviação, falamos bastante sobre consciência situacional.

Segundo a Wikipedia, “consciência situacional é o termo correto para o campo de estudo relativo ao conhecimento e compreensão do meio ambiente que é crítico para aqueles que precisam tomar decisões em áreas complexas como a aviação, controle de tráfego aéreo, direção, operação de geradoras de energia, controle e comando militares”.

Em outras palavras, trata-se de ter a informação que você precisa para formar uma idéia clara, acurada e completa em sua mente. É uma idéia do que está acontecendo ao seu redor e como isso tenderá a mudar em um futuro próximo.

Assim como outros equipamentos, o GPS pode ser um recurso incrível. Ele libera você do trabalho de adquirir e organizar dados, provavelmente apresentando pedaços de informações de forma fácil de digerir. Assim, elas podem ser rapidamente integradas a sua idéia da situação. Se bem utilizado, tal equipamento garante confiança na hora de fazer coisas que você não faria sem ele.

Entretanto, há um custo escondido associado a essas ferramentas. Há uma curva de aprendizado necessária para entender como configurá-las e utilizá-las de forma eficiente. Em uma situação de alto nível de estresse, você não tem tempo de parar e ler o manual, ou tentar adivinhar o que o GPS está dizendo.

Isso significa que você não deve apenas passar por essa curva inicial de aprendizado, mas também deve gastar algum tempo configurando o equipamento para que ele apresente apenas as informações que você realmente necessita. Há um perigo real de que essas sofisticadas ferramentas forneçam-lhe informações que podem distraí-lo ou, até mesmo, levá-lo a cometer erros.

Dirigir por aí sem o c340 é um pouco desconcertante. Eu tenho o aparelho há alguns anos e espero que ele esteja lá, me dizendo o que eu preciso saber. Trata-se de um verdadeiro lembrete de como ele ajudava a aumentar minha consciência situacional, sem aumentar a minha carga de trabalho.